Roues d’entrée pour BT Rolatruc LHM230 Paddle Truck Blanc

Roues d’entrée guides pour BT Rolatruc LHM230

Ensemble de 2 | Usiné CNC | Polyéthylène haute densité

Votre transpalette a-t-il du mal à glisser dans les palettes ou s’écrase-t-il contre les planches du bas ? Ceux-ci Roues principales d’entrée de guides sont essentiels pour restaurer un fonctionnement fluide. Conçu spécifiquement pour le BT Rolatruc LHM230 Et compatibles avec la plupart des transpalettes similaires, ces rouleaux garantissent que vos fourches glissent sans effort en position, réduisant la contrainte sur l’opérateur et protégeant le cadre de la fourche.

Ingénierie de précision et ajustement

Chaque roue est Usinage CNC au Royaume-Uni en polyéthylène haute performance pour une durabilité maximale et une faible friction.

• Diamètre extérieur : 49,0 mm

• Largeur : 37,5 mm

• Diamètre intérieur (trou) : 10,0mm

• Conclusion : Disponible dans Noir ou Blanc

Avantages clés

• Entrée/sortie en douceur : Facilite la transition sur les panneaux de plomb de palette, évitant l’usure de la fourche.

• Compatibilité universelle : Bien qu’optimisé pour le BT LHM230, ces roues sont équipées de différentes marques de camions-pompes et de transpalettes avec des essieux de 10 mm.

• Résistants aux impacts : Les matériaux à haute densité résistent aux taches plates et aux fissures lors d’une utilisation quotidienne intensive.

• Installation facile : Les dimensions standard permettent un remplacement rapide afin de minimiser les temps d’arrêt de l’entrepôt.

Spécifications techniques

• MPN (numéro de pièce fabricant) : Utilisation BT47150 (le numéro de pièce BT équivalent pour les rouleaux d’entrée) 

• Marque : Équipement d’entrepôt (ou compatible BT Rolatruc).

Guide d’entretien et d’installation des roues d’entrée de camion palette

Les rouleaux d’entrée (roues de montée) sont souvent la partie la plus négligée d’un transpalette, mais ils sont essentiels pour protéger vos fourches et éviter que l’opérateur n’ait à pousser le camion dans les palettes.

1. Quand remplacer vos roues d’entrée

Vous devriez inspecter ces rouleaux tous les 6 mois ou avant si vous remarquez :

• Bords aplatis : Si la roue a un point plat en pouce, elle patinera plutôt que de rouler, rendant l’entrée de la palette difficile.

• Craquement : Des fissures fines dans le polyéthylène peuvent provoquer des éclats de la roue sous la charge.

• Résistance accrue : Si le camion a l’impression de heurter un pouce de mur en entrant dans une palette, les rouleaux sont probablement usés ou grippés.

2. Outils dont vous aurez besoin

• Perforatrice ou douille de 10 mm

• Marteau / Maillet

• Goupille d’essieu de remplacement de 10 mm (si celle actuelle est pliée)

• Graisse lubrifiante (recommandée à base de lithium)

3. Étapes d’installation

1. Libérez la zone : Placez la palette sur une surface plane et assurez-vous que les fourches sont complètement abaissées.

2. Retirez l’ancien essieu : Utilisez un poinçonne à goupilles et un marteau pour enfoncer soigneusement la goupille de sécurité ou le boulon d’essieu qui maintient l’ancienne roue d’entrée en place.

3. Nettoyez le logement : Essuyez la vieille graisse, la granulosité et les débris de la pointe de la fourche là où la nouvelle roue reposera.

4. Lubrifier : Appliquez une petite quantité de graisse sur l’alésage de 10 mm de la nouvelle roue et sur la goupille d’essieu.

5. Ajustez la roue : Aligner le nouveau Équipement d’entrepôt Mettez le goupille dans le boîtier, faites glisser la goupille d’essieu à travers et fixez-la.

6. Test : Faites un rapide tour de roue à la main pour vous assurer qu’elle tourne librement.

4. Conseil professionnel pour la longévité

Évitez de mettre les fourchettes dans des palettes vides. Bien que notre polyéthylène usiné CNC soit à fort impact, une entrée douce empêche les broches d’essieu de se plier, ce qui est la principale cause de défaillance de la roue d’entrée.